Irfan's World
Fun, cheerful, naughty at times but kind
Tuesday, 30 October 2012
Rancangan Percutian Saya
Pada bulan Disember, ibu saya akan membawa saya pergi ke Bangkok,Thailand. Saya amat berterima kasih kepada ibu saya kerana bekerja keras untuk mendapatkan wang untuk membawa saya pergi ke sana. Saya tidak sabar untuk pergi ke sana. Saya tidak pernah pergi ke Thailand. Saya amat bersyukur kepada apa ibu saya telah berikan untuk saya.
Thursday, 13 September 2012
Saya Bijak Mengurus Masa
Masa itu emas. Emas itu sangat berharga Kita harus mengurus masa dengan bijak kerana kadang-kadang kita ada banyak kerja yang harus dilakukan. Kalau kita membuang masa sahaja, mesti ada kerja yang kita tidak lakukan. Untuk mengisi masa dengan baik, haruslah membuat jadual sehari... Untuk saya, saya membuat jadual sehari... Senang lah sikit untuk saya... Bagi saya,mengurus masa itu penting kerana ia boleh tolong kita untuk membuat kerja dengan urus.... Ia juga boleh menolong kita supaya kita tidak melari dari masa... :)
Tuesday, 7 August 2012
Sajak Bulan
...SAJAK BULAN...
Berisi batu...
Unik kerana sahaja satu...
Lawar pada pandangan jauh, tetapi tidak bila berdekatan...
Ada hari, ada anak...
Nama BULAN,memang khas untuknya...
Wednesday, 27 June 2012
Pengalaman Menarik Semasa Cuti Sekolah Bulan Jun Saya
Pada Cuti Sekolah Bulan Jun, saya pergi ke Kidzania, di KL.
Monday, 21 May 2012
Wednesday, 25 April 2012
SEGITIGA BERMUDA
Segi Tiga Bermuda, juga dikenali sebagai Segi Tiga Syaitan, ialah sebuah kawasan di bahagian barat Lautan Atlantik Utara di mana beberapa pesawat dan kapal permukaandikatakan telah hilang dalam keadaan misteri.
Segi Tiga Bermuda, juga dikenali sebagai Segi Tiga Syaitan, ialah sebuah kawasan di bahagian barat Lautan Atlantik Utara di mana beberapa pesawat dan kapal permukaandikatakan telah hilang dalam keadaan misteri.
Budaya popular telah disebabkan kehilangan tersebut kepada paranormal atau aktivitioleh makhluk extraterrestrial. Bukti Dokumen menunjukkan bahawa peratusan yangsignifikan daripada insiden itu tidak tepat dilaporkan atau dihiasi oleh pengarangkemudian, dan pelbagai agensi rasmi telah dinyatakan bahawa bilangan dan jeniskehilangan di rantau ini adalah sama seperti dalam mana-mana kawasan lain di lautan.
Sempadan segitiga meliputi Selat Florida, Bahamas dan seluruh kawasan pulau Caribbean dan timur Atlantik kepada Azores. Sempadan segi tiga yang lebih biasa dalam kerja-kerja yang paling bertulis mempunyai mata di suatu tempat di pantai Atlantik daripada Miami; San Juan, Puerto Rico dan pulau pertengahan Atlantik Bermuda, dengan kebanyakan kemalangan yang tertumpu di sepanjang sempadan selatan sekitar Bahamas dan Selat Florida.Kawasan ini adalah salah satu laluan perkapalan yang paling banyak mengembara di dunia, dengan kapal-kapal yang melintasi melalui setiap hari bagi pelabuhan di Amerika, Eropah, dan Kepulauan Caribbean. Kapal pesiar juga banyak, dan kapal percutian kerap pergi berulang-alik antara Florida dan kepulauan. Ia juga merupakan laluan yang banyak diterbangkan untuk pesawat komersil dan swasta menghala ke arah Florida, Caribbean, dan Amerika Selatan dari titik utara.SejarahAsal usulDakwaan terawal kehilangan luar biasa di kawasan Bermuda muncul di September 16, 1950 Associated Press artikel oleh Edward Van Winkle Jones. Dua tahun kemudian, majalah Fate menerbitkan "Laut Misteri di Balik Pintu kami", yang singkat artikel oleh George X. Sand meliputi kehilangan beberapa kapal terbang dan kapal, termasuk kehilangan Flight 19, sekumpulan 5 US Navy pembalas pengebom TBM dalam misi latihan. Artikel pasir adalah yang pertama meletakkan segi tiga kawasan yang kini biasa dilihat di mana kehilangan berlaku. Flight 19 sahaja dilapor dalam isu April 1962 Majalah American Legion. Ia telah didakwa bahawa ketua penerbangan telah mendengar mengatakan "Kita sedang memasuki air putih, tiada apa yang kelihatan betul. Kita tidak tahu di mana kita berada, air hijau, tidak putih. " Ia juga mendakwa bahawa pegawai-pegawai pada lembaga Tentera Laut siasatan menyatakan bahawa pesawat "terbang ke Marikh." Artikel pasir adalah yang pertama untuk mencadangkan satu unsur ghaib insiden Flight 19. Dalam itu isu 1964 Februari daripada Argosy, artikel Vincent Gaddis, "The Bermuda Deadly Segitiga" berhujah bahawa Penerbangan 19 dan lain-lain kehilangan adalah sebahagian daripada corak peristiwa pelik di rantau ini. The tahun akan datang, Gaddis berkembang artikel ini ke dalam sebuah buku , Horizons ghaib.Orang lain akan mengikuti dengan kerja-kerja sendiri mereka, Mengulas lanjut mengenai idea Gaddis itu: John Wallace Spencer (. Limbo yang Hilang, 1969, Repr 1973); Charles Berlitz (The Segi Tiga Bermuda, 1974); Richard Winer (iblisTriangle, 1974), dan lain-lain banyak lagi, semua berpegang kepada beberapa elemen yang sama ghaib yang digariskan oleh Eckert. Larry KuscheLawrence David Kusche, seorang pustakawan penyelidikan dari Universiti Negeri Arizona dan pengarang The Bermuda Triangle Mystery: Selesai (1975) berhujah bahawa tuntutan banyak Gaddis dan penulis seterusnya adalah sering ditokok tambah, meragukan atau tidak dapat disahkan. Penyelidikan kusche mendedahkan beberapa ketidaktepatan dan percanggahan antara akaun dan penyata Berlitz daripada saksi-saksi, peserta, dan lain-lain yang terlibat dalam insiden awal. Kusche mencatatkan kes di mana maklumat penting tidak dilaporkan, seperti kehilangan round-the-dunia pelayar Donald Crowhurst, yang Berlitz telah dibentangkan sebagai suatu rahsia, walaupun bukti yang jelas yang berlawanan. Contoh lain adalah pengangkut bijih yang diceritakan oleh Berlitz sebagai hilang tanpa jejak tiga hari dari pelabuhan Atlantik apabila ia telah kehilangan tiga hari dari pelabuhan dengan nama yang sama di Lautan Pasifik. Kusche juga berhujah bahawa peratusan besar daripada kejadian yang mencetuskan tuduhan pengaruh misteri Segi tiga sebenarnya berlaku baik di luar itu. Sering kajian beliau adalah mudah: dia akan mengkaji semula surat khabar tempoh tarikh insiden yang dilaporkan dan mencari laporan mengenai peristiwa-peristiwa yang mungkin berkaitan seperti cuaca yang luarbiasa, yang tidak pernah disebut dalam cerita-cerita kehilangan.Kusche menyimpulkan bahawa:Bilangan kapal dan kapal terbang yang dilaporkan hilang di kawasan itu tidak ketara yang lebih besar, secara berkadaran bercakap, daripada mana-mana bahagian lain lautan.Di kawasan yang sering dikunjungi oleh ribut tropika, jumlah kehilangan yang melakukan berlaku, sebahagian besar, baik yang tidak seimbang, tidak mungkin, tidak misteri;Tambahan lagi, Berlitz dan penulis lain sering gagal untuk menyebut ribut itu atau mewakili kehilangan seperti yang telah berlaku dalam keadaan tenang apabila rekod meteorologi jelas bertentangan dengan ini.Nombor-nombor itu sendiri telah dibesar-besarkan oleh penyelidikan ceroboh. Satu kehilangan bot, sebagai contoh, akan dilaporkan, tetapi akhirnya (jika lambat) kembali ke pelabuhan mungkin tidak.Sesetengah kehilangan telah, sebenarnya, tidak pernah berlaku. Satu kapal terbang terhempas yang dikatakan telah berlaku pada tahun 1937 mati Daytona Beach, Florida, di hadapan beratus-ratus saksi; cek kertas tempatan mendedahkan apa-apa.Legenda Segitiga Bermuda adalah misteri pembuatan, diteruskan oleh penulis yang sama ada sengaja atau tidak sengaja menggunakan salah faham, hujah yang rosak, dan sensasi. Jawapan lagiApabila UK Channel 4 program televisyen "The Bermuda Triangle" (c. 1992) yang dihasilkan oleh John Simmons Geofilms untuk siri Equinox, pasaran insurans laut Lloyd dari London telah ditanya sama ada nombor yang luar biasa besar kapal-kapal yang telah tenggelam di dalam kawasan Segitiga Bermuda. Lloyd London menentukan bahawa sejumlah besar kapal tidak tenggelam di sana.Amerika Syarikat rekod Pengawal Pantai mengesahkan kesimpulan mereka. Malah, bilangan kehilangan yang sepatutnya tidak begitu ketara memandangkan bilangan kapal dan pesawat yang melalui secara tetap.Pengawal Pantai juga rasmi skeptikal Triangle, mencatatkan bahawa mereka mengumpul dan menerbitkan, melalui pertanyaan mereka, dokumentasi banyak bercanggah dengan banyak insiden yang ditulis oleh pengarang Segitiga. Dalam 1 insiden itu melibatkan dengan letupan 1972 dan tenggelam dengan kapal tangki SS VA Fogg, Pengawal Pantai gambar kapal yang pecah dan pulih badan beberapa, dalam Berbeza dengan tuntutan bahawa semua badan telah hilang 1 Segitiga pengarang itu, dengan pengecualian daripada kapten, yang dijumpai duduk di kabin mejanya, memegang secawan kopi. Di samping itu, VA Fogg tenggelam di luar pantai Texas, tempat berhampiran sempadan biasanya diterima Triangle.NOVA / Horizon episod Kes of Bermuda Triangle, yang disiarkan pada 27 Jun, 1976, adalah amat kritikal, dengan menyatakan bahawa "Apabila kita telah pergi kembali kepada sumber asal atau mereka yang terlibat, menyejat misteri. Sains tidak perlumenjawab soalan mengenai Segitiga kerana soalan tersebut tidak sah di tempat ... 1 Kapal dan pesawat berkelakuan di Segi Tiga cara yang sama mereka berkelakuan tempat-tempat lain di dunia. "David Kusche menunjuk keluar 1 masalah biasa dengan banyak yang cerita Segitiga teori dan Bermuda: "Katakanlah saya mendakwa bahawa burung nuri telah telah diculik untuk mengajar alien bahasa manusia dan saya mencabar anda untuk membuktikan itu tidak benar Anda bahkan boleh menggunakan Teori Einstein daripada. relativiti jika anda suka. hanya ada cara untuk membuktikan tuntutan sedemikian tidak benar. Beban membuktikan hendaklah di atas orang-orang yang membuat kenyataan-kenyataan ini, untuk menunjukkan di mana mereka mendapat maklumat mereka, untuk melihat sama ada kesimpulan dan tafsiran mereka adalah sah, dan jika mereka telah meninggalkan apa-apa. "Penyelidik ragu-ragu, seperti Ernest Taves dan Barry Singer, telah mengambil perhatian bagaimana Misteri-misteri dan paranormal amat popular dan menguntungkan. Ini telah membawa kepada pengeluaran sejumlah besar bahan mengenai topik-topik seperti Segitiga Bermuda. Mereka mampu menunjukkan bahawa sesetengah bahan pro-paranormal sering mengelirukan atau tidak tepat, tetapi pengeluar yang terus memasarkan. Oleh itu, mereka telah mendakwa bahawa pasaran berat sebelah memihak kepada buku, istimewa TV, dan media lain yang menyokong misteri Segi Tiga, dan terhadap bahan-tidaknya penelitian jika ia mendukung pandangan skeptikal.Akhir sekali, jika Triangle diandaikan menyeberangi tanah, seperti bahagian Puerto Rico, Bahamas, atau Bermuda sendiri, terdapat tiada bukti untuk kehilangan mana-mana kenderaan orang atau berasaskan tanah. [Perlu petikan] bandar Freeport,terletak di dalam Segitiga, mengendalikan limbungan utama dan lapangan terbang yang mengendalikan 50,000 penerbangan setiap tahun dan dikunjungi oleh lebih satu juta pelancong setahun.Penjelasan ghaibPenulis segitiga telah menggunakan beberapa konsep ghaib untuk menjelaskan peristiwa-peristiwa. Satu pin penjelasan menyalahkan teknologi sisa dari benua hilang Atlantis mitos. Kadang-kadang disambungkan cerita Atlantis adalah pembentukan batu tenggelam yang dikenali sebagai Jalan Bimini di luar pulau Bimini di Bahamas, yang di Segi Tiga oleh beberapa definisi. Pengikut psikik Edgar Cayce dikatakan mengambil ramalan bahawa keterangan Atlantis akan dijumpai pada tahun 1968 sebagai merujuk kepada penemuan Jalan Bimini. Wahai orang-orang yang beriman menghuraikan pembentukan sebagai jalan, dinding, atau struktur lain, walaupun ahli geologi menganggapnya sebagai asal asli.Penulis-penulis lain yang dikatakan oleh peristiwa-peristiwa UFO. Idea ini telah digunakan oleh Steven Spielberg untuk Close filem fiksyen sains beliau Pertemuan Jenis Ketiga, yang mempunyai Penerbangan hilang 19 aircrews sebagai abductees asing.Charles Berlitz, pengarang buku pelbagai fenomena ganjil, menyenaraikan beberapa teori yang mengaitkan kehilangan di Segi Tiga pasukan janggal atau tidak dapat dijelaskan.Penjelasan semulajadiKompas variasiMasalah kompas adalah satu ungkapan yang dipetik dalam banyak insiden Segitiga.Walaupun ada teori bahawa anomali magnetik tempatan yang luar biasa mungkin wujud di kawasan itu, anomali itu belum ditemui. Kompas mempunyai variasi semulajadi magnet berhubung dengan kutub magnet, satu fakta yang pelayar telah dikenali selama berkurun-kurun. Magnet (kompas) utara dan geografi (benar) utara hanya tepat yang sama untuk sebilangan kecil tempat - sebagai contoh, tahun 2000 di Amerika Syarikat hanya tempat-tempat pada garis berjalan dari Wisconsin ke Teluk Mexico. Tetapi orang ramai tidak mungkin seperti maklumat, dan berfikir ada sesuatu yang misteri tentang kompas "perubahan" di seluruh kawasan yang besar seperti Triangle, yang secara semulajadi.
Palsu warna imej Arus Teluk mengalir utara melalui Lautan Atlantik barat. (NASA)Teluk StreamArus Teluk arus laut dalam yang berasal di Teluk Mexico dan kemudian mengalir melalui Selat Florida ke Atlantik Utara. Pada dasarnya, ia adalah sungai dalam lautan, dan, seperti sungai, ia boleh dan tidak membawa objek terapung. Ia mempunyai halaju permukaan sehingga kira-kira 2.5 meter per saat (5.6 km / h). Sebuah pesawat kecil membuat pendaratan air atau bot yang mempunyai masalah enjin boleh dibawa jauh dari kedudukan yang dilaporkan oleh arus.Kesilapan manusiaSalah satu yang paling memetik penjelasan dalam pertanyaan rasmi untuk kehilangan mana-mana pesawat atau kapal adalah kesilapan manusia. kedegilan Manusia mungkin telah menyebabkan ahli perniagaan Harvey Conover kehilangan kapal layar belayar, Revonoc, beliau belayar ke gigi ribut selatan Florida pada 1 Januari, 1958.Cuaca ganasTaufan ribut yang kuat, yang terbentuk di perairan tropika dan sejarah telah menelan belanja beribu-ribu nyawa yang hilang dan menyebabkan berbilion-bilion dolar dalam kerosakan. Tenggelam armada Sepanyol Francisco de Bobadilla pada 1502 adalah contoh pertama yang direkodkan taufan yang memusnahkan. Ribut ini telah pada masa lalu menyebabkan beberapa insiden yang berkaitan dengan Segi Tiga.Downdraft kuat udara sejuk disyaki menjadi punca dalam terikat Kebanggaan Baltimore pada Mei 14, 1986. Krew kapal tenggelam berkata angin tiba-tiba beralih dan peningkatan halaju dari 20 mph 60 - 90 mph. A National Hurricane Center satelit pakar, James Lushine, menyatakan "semasa keadaan cuaca yang sangat tidak stabil downburst udara sejuk dari Panji boleh memukul permukaan seperti bom, meletup keluar seperti garis badai gergasi angin dan air." serupa peristiwa yang berlaku kepada Concordia pada tahun 2010 di luar pantai Brazil.Metana menghidratRencana utama: clathrate MetanaPengedaran seluruh dunia disahkan atau disimpulkan hidrat gas luar pesisir-bearing sedimen, 1996.Source: USGSPenjelasan untuk sesetengah yang kehilangan telah tertumpu kepada kehadiran bidang besar hidrat metana (bentuk gas asli) di rak benua. Makmal eksperimen yang dijalankan di Australia telah membuktikan bahawa buih boleh, sememangnya, tenggelam skala model kapal dengan mengurangkan ketumpatan air; mana-mana bangkai seterusnya meningkat ke permukaan akan cepat disebarkan oleh Arus Teluk.Ia telah hipotesis bahawa letupan metana berkala (kadang kala dikenali sebagai "gunung berapi lumpur") mungkin menghasilkan kawasan air berbuih yang tidak lagi mampu menyediakan keapungan yang mencukupi bagi kapal-kapal. Jika ini berlaku, kawasan yang membentuk di sekitar kapal boleh menyebabkan ia tenggelam dengan cepat dan tanpa amaran.Penerbitan oleh itu USGS menjelaskan kedai besar menghidrat dasar laut di seluruh dunia, termasuk kawasan Ridge, Blake di luar pantai tenggara Syarikat Amerika. Walau bagaimanapun, menurut satu lagi kertas kerja mereka, tiada siaran besar gas hidrat dipercayai telah berlaku di Bermuda Triangle untuk 15,000 tahun yang lalu.
Palsu warna imej Arus Teluk mengalir utara melalui Lautan Atlantik barat. (NASA)Teluk StreamArus Teluk arus laut dalam yang berasal di Teluk Mexico dan kemudian mengalir melalui Selat Florida ke Atlantik Utara. Pada dasarnya, ia adalah sungai dalam lautan, dan, seperti sungai, ia boleh dan tidak membawa objek terapung. Ia mempunyai halaju permukaan sehingga kira-kira 2.5 meter per saat (5.6 km / h). Sebuah pesawat kecil membuat pendaratan air atau bot yang mempunyai masalah enjin boleh dibawa jauh dari kedudukan yang dilaporkan oleh arus.Kesilapan manusiaSalah satu yang paling memetik penjelasan dalam pertanyaan rasmi untuk kehilangan mana-mana pesawat atau kapal adalah kesilapan manusia. kedegilan Manusia mungkin telah menyebabkan ahli perniagaan Harvey Conover kehilangan kapal layar belayar, Revonoc, beliau belayar ke gigi ribut selatan Florida pada 1 Januari, 1958.Cuaca ganasTaufan ribut yang kuat, yang terbentuk di perairan tropika dan sejarah telah menelan belanja beribu-ribu nyawa yang hilang dan menyebabkan berbilion-bilion dolar dalam kerosakan. Tenggelam armada Sepanyol Francisco de Bobadilla pada 1502 adalah contoh pertama yang direkodkan taufan yang memusnahkan. Ribut ini telah pada masa lalu menyebabkan beberapa insiden yang berkaitan dengan Segi Tiga.Downdraft kuat udara sejuk disyaki menjadi punca dalam terikat Kebanggaan Baltimore pada Mei 14, 1986. Krew kapal tenggelam berkata angin tiba-tiba beralih dan peningkatan halaju dari 20 mph 60 - 90 mph. A National Hurricane Center satelit pakar, James Lushine, menyatakan "semasa keadaan cuaca yang sangat tidak stabil downburst udara sejuk dari Panji boleh memukul permukaan seperti bom, meletup keluar seperti garis badai gergasi angin dan air." serupa peristiwa yang berlaku kepada Concordia pada tahun 2010 di luar pantai Brazil.Metana menghidratRencana utama: clathrate MetanaPengedaran seluruh dunia disahkan atau disimpulkan hidrat gas luar pesisir-bearing sedimen, 1996.Source: USGSPenjelasan untuk sesetengah yang kehilangan telah tertumpu kepada kehadiran bidang besar hidrat metana (bentuk gas asli) di rak benua. Makmal eksperimen yang dijalankan di Australia telah membuktikan bahawa buih boleh, sememangnya, tenggelam skala model kapal dengan mengurangkan ketumpatan air; mana-mana bangkai seterusnya meningkat ke permukaan akan cepat disebarkan oleh Arus Teluk.Ia telah hipotesis bahawa letupan metana berkala (kadang kala dikenali sebagai "gunung berapi lumpur") mungkin menghasilkan kawasan air berbuih yang tidak lagi mampu menyediakan keapungan yang mencukupi bagi kapal-kapal. Jika ini berlaku, kawasan yang membentuk di sekitar kapal boleh menyebabkan ia tenggelam dengan cepat dan tanpa amaran.Penerbitan oleh itu USGS menjelaskan kedai besar menghidrat dasar laut di seluruh dunia, termasuk kawasan Ridge, Blake di luar pantai tenggara Syarikat Amerika. Walau bagaimanapun, menurut satu lagi kertas kerja mereka, tiada siaran besar gas hidrat dipercayai telah berlaku di Bermuda Triangle untuk 15,000 tahun yang lalu.
Gelombang penyangakPelbagai di lautan di seluruh dunia, gelombang samseng telah menyebabkan kapal tenggelam pelantar minyak dan untuk menggulingkan. Gelombang ini, sehingga tahun 1995, telah dianggap sebagai satu misteri dan / atau mitos.
Monday, 9 April 2012
Erti Persahabatan
Hidup akan terasa sunyi tanpa kawan.
Bak kata pepatah kawan biar beribu.
Bak kata pepatah kawan biar beribu.
Setiap manusia akan memerlukan seorang teman dalam hidupnya.
“Baik hati, rajin dan cekal.”
Itulah ciri-ciri Amirul yang amat
saya kagumi.
Saya amat senang hati mempunyai seorang sahabat seperti dia
kerana dia seorang yang memahami.
Dialah teman dikala suka dan duka -
Tempat saya bercerita,
belajar bersama-sama dan bergurau-senda.
Kami mempunyai kegemaran yang sama – Sukan Bola Sepak.
Di situlah kami mula akrab.
Amirul tidak pernah ragu-ragu untuk memberikan kata-kata
perangsang dan semangat.
Bukan mudah untuk mendapat seorang sahabat sedemikian.
Saya berharap persahabatan ini akan kekal selama-lamanya.
Semoga kami terus cemerlang dalam pelajaran.
Ditulis oleh: Md Irfan Danish Bin Azhar J
Subscribe to:
Posts (Atom)